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  1. Seltsame Fahrstil-Eigenschaften der neuen Formel-1-Autos sind nach dem ersten Test heißes Thema. Experte Martin Brundle verteidigt: Sowas gefiele Michael Schumacher und Ayrton Senna.
  2. Williams startet bereits mit Rückstand in die Saison 2026. Teamchef James Vowles lässt sich davon aber nicht beunruhigen. Er denkt nicht, dass sein Team in Melbourne einen Nachteil haben wird.
  3. Der Formel-1-Shakedown war nicht nur für Fans und Medien interessant. Mercedes-Technikchef James Allison gab zu, dass sie die Konkurrenz fotografieren und kopieren - ganz ohne Scham.
  4. Die vierte Saison der F1 Academy steht vor der Tür! Welche Fahrerinnen stehen 2026 am Start? Und welche Teams sind mit dabei? Alle Infos gibt es hier im News-Ticker.
  5. Langsam füllt sich das Audi-Nachwuchsprogramm. Nach Freddie Slater wird auch die Österreicherin Emma Felbermayr Teil des Formel-1-Neueinsteigers und repräsentiert die Ingolstädter in der F1-Academy.
  6. Oscar Piastri ging mit ordentlichen Bauchschmerzen in die Formel-1-Winterpause. So will er 2026 seine letzten Defizite im WM-Kampf endgültig ausmerzen.
  7. Willkommen in der Boxengasse: Die Formula 1®-Ausstellung im OBEX in Oberhausen begeistert F1-Fans noch bis zum 12. April 2026.
  8. Die neue Formel 1 verlangt ein ganz anderes Fahren. Viel Ingenieurswissen, viele Vorgaben - und irgendwie nervt es doch. Oder? Haas-Fahrer erklären den Zwiespalt.
  9. Mit einer guten Woche Verspätung fährt der neue Williams FW48 für die Formel-1-Saison 2026 endlich. Carlos Sainz & Alex Albon unterwegs in Silverstone.
  10. Kimi Antonelli startet 2026 erst in seine zweite Formel-1-Saison, will aber schon um die WM mitfahren - und macht eine klare Kampfansage in Richtung Mercedes-Teamkollege George Russell.
  11. Williams ist schon an der ersten Hürde der Formel-1-Saison 2026 gescheitert. Teamchef James Vowles summiert: Damit es nicht mehr passiert, muss es brutal wehtun.
  12. Kleiner, schlanker, schneller! Toto Wolff ist Fan der neuen Formel-1-Boliden für die Saison 2026 und rechnet mit ungewöhnlichen Überholmanövern. Grund dafür: eine neue Strategie-Komponente!
  13. Der neue Aston Martin AMR26 ist das wohl radikalste und aggressivste Formel-1-Auto der neuen Generation für die Saison 2026. Aber er war spät dran.
  14. Die Formel 1 startet 2026 in eine völlig neue Ära. Die mit völlig anderem Fahrstil einhergeht. George Russell legt dar: Wie kann sich Runterschalten bei Vollgas natürlich anfühlen?
  15. Die Formel-1-Träume von Südafrika sind einmal mehr in Schieflage. Zuständige bestätigen Reset des Plans. Kein Rennen unmittelbar in Sicht.
  16. Aston Martin verpasste fast die ersten Formel-1-Testfahrten 2026. Jetzt spricht Teamchef Adrian Newey und enthüllt ein schweres Stocken in der Fabrik.
  17. Der Williams FW48 lässt weiterhin auf sich warten. Das Team hat nun die Lackierung ohne Auto präsentiert. Technisch gibt man sich rätsel- oder amateurhaft.
  18. Auf der Strecke fuhr der verspätete Williams FW48 noch nicht, doch bei der Präsentation zeigt Williams nun erste Bilder vom neuen Formel-1-Auto.
  19. Die Gerüchte sind bestätigt: Jack Doohan wird Reservefahrer beim Haas F1 Team. Wie stehen seine Chancen für ein Stammcockpit in der Formel 1?
  20. Der erste Paukenschlag der Formel-1-Saison 2026 liegt bereits hinter uns: Williams hat die Shakedown-Woche in Barcelona verpasst. Ein Desaster?
   

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12. Februar 2026

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