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  1. Ferraris aggressive Jagd auf Personal geht im Management weiter. Neuer stellvertretender Teamchef und Chassis-Ingenieur des Formel-1-Teams kommen von Mercedes.
  2. Nach den öffentlichen Kommentaren von Toto Wolff und Zak Brown über Red-Bull-Bewerber holte Christian Horner zum Gegenschlag aus. Das Personal-Tauziehen zwischen den Rivalen geht weiter.
  3. Die Trennung von Haas und Günther Steiner ist keine schöne. Nun verklagt auch das Team den Ex-Teamchef. Bricht sein Buch das US-Markenrecht?
  4. Lando Norris hat endlich sein erstes Formel-1-Rennen gewinnen können. Für den Rekord der meisten Rennen bis zum ersten Sieg fehlten im allerdings einige mehr. Die Top 10.
  5. Ich muss Gene anrufen - geflügelte Worte bei Haas. Aber auch sonst in der Formel 1. Wie viel wollen Team-Eigentümer wissen? Und wie sinnvoll ist ihr Eingreifen?
  6. 2024 stehen inzwischen nicht weniger als 12 Grand-Prix-Sieger in der Formel 1 am Start. Von Ungarn 2003 bis Miami 2024 - wann feierte jeder Fahrer seinen ersten Sieg?
  7. Jetzt kommen die Europa-Updates! Für Imola plant Ferrari ein heiß herbeigesehntes Paket. Gelingt damit ein ähnlich großer Sprung nach vorne wie bei McLaren?
  8. F1-Reifenhersteller Pirelli will sich den Straßenkursen anpassen. Motorsportchef Mario Isola bestätigt: Bereits 2025 könnte ein neuer weicher Reifen kommen. Doch es gibt Probleme.
  9. Für Adrian Newey endet die Red-Bull-Reise. Heute fährt er dafür in Monaco Rennen, will die Welt umsegeln. Alles also bereit für den Formel-1-Ruhestand?
  10. Wo verschlägt es Adrian Newey hin? Wer angelt sich die Dienste des F1-Genies? Von Ferrari über Aston Martin bis hin zu Mercedes. Oder hört er auf?
  11. Die F1-Teamchefs sprechen sich für ein neues Punktesystem in der Formel 1 aus. McLaren-CEO Zak Brown geht sogar einen Schritt weiter: Wieso nicht gleich Punkte für alle?
  12. Mit Fred Vasseur als Teamchef weht ein frischer Wind durch die Scuderia Ferrari. Kommt jetzt die rote Renaissance? Charles Leclerc gibt Einblick in Vasseurs großartiges Teambuilding.
  13. Adrian Newey war jahrelang der Technik-Guru von Red Bull. Nun endet seine Zeit in Milton Keynes. Zugang zu Formel-1-Daten hat er schon jetzt nicht mehr.
  14. "Kevin Magnussen fährt kernig. Dafür aber eine Sperre auszusprechen halte ich für falsch." Christian Danner nimmt den Haas-Fahrer im Schutz.
  15. In Imola gibt es nicht nur technische Updates bei Ferrari. Charles Leclerc bekommt einen neuen Renningenieur. Xavi Marcos wird ab Imola von Bozzi ersetzt.
  16. Am 12. Juli präsentiert Red Bull das erste eigens erbaute Hypercar: Den RB17. Es ist die Weltpremiere des letzten Autos aus der Feder des scheidenden Star-Ingenieurs Adrian Newey.
  17. Lando Norris hätte schon viel früher ein Rennen in der Formel 1 gewinnen müssen. Andrea Stella: Problem lag bei McLaren. Kein gutes Auto, zu viele Fehler.
  18. Red Bull und McLaren haben in der Formel-1-Saison 2024 schon große Updates gebracht - Ferrari wartet. In Imola soll die Saison neu definiert werden.
  19. George Russell heißt seinen zukünftigen Teamkollegen bei Mercedes willkommen - auch wenn er Max Verstappen heißt. Nach Lewis Hamilton hat er volles Vertrauen in seine eigenen Fähigkeiten.
  20. Die FIA und ihre Geschäftsführerin Natalie Robyn trennen sich nach nur 18 Monaten. Nächster in einer Serie an hochrangigen Abgängen im FIA- und Formel-1-Umfeld.
   

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13. Mai 2024

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